Porte De Garage Usagé Grand-Saint-Esprit, Québec

Notre article précédent sur le budget d’une réparation de porte de garage nous apprend que le système d’ouverture n’a pas le même coût selon qu’il est basculant, sectionnel, pliant ou enroulant pour une réparation portes de garage a Grand-Saint-Esprit.

Réparation De Porte De Garage

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Le matériau détermine le prix et sa finition également. La porte de garage en aluminium présente des avantages et certains inconvénients qu’il est préférable de connaître auparavant quand vos habiter a Grand-Saint-Esprit. La porte de garage est unique et doit s’intégrer parfaitement à l’environnement extérieur, voyons les atouts, les défauts et le tarif de la porte de garage en aluminium .

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QUEL PRIX POUR UNE PORTE DE GARAGE ALUMINIUM ?

Vous avez vu, sur les sites gratuits de petites annonces que l’on trouve sur Internet , des portes de garage usagées…à prix très modiques. Vous vous demandez si cela vaut vraiment la peine de faire un tel achat, alors que vous n’êtes pas du tout un Monsieur Bricole de fins de semaine. À moins que vous vouliez vous en servir pour un garage situé dans votre cour arrière et que cette porte ne soit presque pas utilisée, nous vous le déconseillons. Des manufacturiers de portes de garage comme Garage Plus peuvent vous offrir une porte de garage neuve pour moins de 1 000$. Toutefois, voici certains points à considérer qui vous aideront à prendre la meilleure décision.

Avant toute chose…

Assurez-vous que la dimension de la porte que vous voulez acheter soit exactement de la dimension de l’ouverture de votre garage, existant ou en construction. Assurez-vous aussi que l’espace de dégagement au-dessus de la porte soit le même dans les deux cas. Si vous voulez ajouter un ouvre-porte électrique, n’oubliez pas que vous aurez besoin de 51 mm (2 po) supplémentaires. Il en va de même pour la profondeur, la distance nécessaire pour les rails horizontaux et l’installation d’un ouvre-porte , s’il y a lieu. Soyez conscient qu’il sera très difficile de modifier la quincaillerie pour l’adapter à vos besoins, surtout si les espaces de dégagement ne sont pas les mêmes.

Si vous faites le choix d'une portes de garage

Nous ne vous le recommandons pas si la porte de garage est située en façade de la maison. Plus que l’apparence, son bon fonctionnement doit être un critère important à mettre dans la balance. Si vous désirez vous en servir pour le garage annexé à votre chalet, optez pour une porte assez récente, disons moins d’une dizaine d’années. Si la porte est faite en bois, vous pourrez réparer les quelques fissures et la repeindre à votre goût. Ce type de réparation est plus difficile à faire si vous achetez une porte de métal. À moins que vous ne soyez un spécialiste en carrosserie automobile. Rappelez-vous que vous aurez probablement à changer certaines pièces : vis et pentures rouillées, roulettes trop usées ou coupe-froid du bas de la porte brisé. De plus, dépendamment de l’utilisation faite de la porte, il est possible que le système de ressort doive être changé. Le cycle de vie des ressorts est d’environ 5 à 7 ans, ou 10 000 cycles d’opération. Finalement, sachez que si vous voulez ajouter des fenêtres à la porte de garage, vous devrez changer les ressorts. Un système de ressorts est calibré et balancé avec une variante de plus ou moins 5 % du poids total de la porte. Pour votre sécurité et son bon fonctionnement, il ne s’agit pas de remonter plus ou moins les ressorts, il faut les changer.

Est-ce que cela vaut vraiment la peine ?

À moins d’être un excellent bricoleur, la réponse demeure non. Ajoutez aussi que vous n’aurez aucune garantie sur le produit et ses composantes. Sans oublier que les quelques dollars que vous pensiez économiser en faisant un tel achat ne contre-balanceront pas l’achat d’une porte de garage neuve, qui vous assurera des années de tranquillité d’esprit.   Consultez-nous, nous sommes des spécialistes en portes de garage et nous connaissons toutes les marques de porte et d’ouvre-porte. Nous vous conseillerons sur les avantages et inconvénients de chacune des situations et surtout, nous veillerons à votre sécurité et votre bien-être. Adressez-nous une demande de soumission en ligne pour une porte de garage toute neuve. Vous pourrez ainsi mieux évaluer les deux options possibles. Porte De Garage Usagé

Comment choisir sa porte de garage ?

Dans une copropriété, la porte de garage passe inaperçue au regard d’autres équipements phares de l’immeuble. Jusqu’au jour où le système d’ouverture motorisé vient à gripper. Au-delà de l’entretien, obligatoire, il faut parfois envisager le remplacement de l’installation. Dans tous les cas, des normes strictes sont à respecter.

Un contrôle doit être effectué tous les six mois

Parce qu’elles sont potentiellement dangereuses, les portes automatiques de garage sont réglementées. Il est notamment obligatoire de faire vérifier l’installation périodiquement. La copropriété doit conclure un contrat avec une société de maintenance, afin qu’elle intervienne pour une opération de contrôle au minimum tous les six mois. Cet engagement est à souscrire dès la mise en service de la porte. « Attention, met en garde Martin Taudière, responsable de marché habitat collectif et export chez Novoferm, un fabricant de portes de garage, certaines copropriétés ont tendance à confondre l’entretien avec la garantie du matériel lui-même, qui dure deux ans [au titre du bon fonctionnement, ndlr ]. » Le professionnel en charge de la maintenance devra, s’il détecte un dysfonctionnement dans les premiers mois suivant l’installation, le signaler à la copropriété afin qu’elle puisse se retourne contre l’installateur pour faire jouer la garantie de bon fonctionnement. En pratique, nombre de copropriétés choisissent de confier l’entretien de leur porte de garage à la société qui a procédé à son installation. Voire d’opter pour un installateur en charge d’autres équipements, en particulier un ascensoriste, dont le champ de compétence couvre la pose et la maintenance des portes de garage. Un autre avantage de cette solution pour la copropriété est de pouvoir négocier les tarifs et de faire baisser certains coûts – les frais de déplacement, par exemple – en souscrivant des contrats d’entretien ascenseur et garage couplés. Le ticket d’entrée pour un service de base comprenant deux visites légales s’agissant des seules portes de garage avoisine 250 euros TTC, par an.

Le livret d’entretien témoigne des interventions

La société de maintenance a l’obligation de consigner chaque intervention dans un livret d’entretien. Ce document, à conserver par la copropriété, fait état des visites périodiques, mais aussi des travaux et dépannages effectivement réalisés. L’opération de maintenance est ­encadrée point par point par la loi, qui liste une trentaine d’éléments ou de pièces à passer au crible. En résumé, elle porte sur l’entretien proprement dit, à savoir le nettoyage, le graissage et le réglage des pièces ; le contrôle de l’efficacité des éléments au regard de leur bon fonctionnement et la sécurité ; la fourniture de produits de nettoyage ; la réparation ou le remplacement des pièces (petits éléments et systèmes de sécurité) dès lors qu’elles sont hors d’usage ou usées par un fonctionnement normal de la porte.

Étudier les clauses du contrat à la loupe

À l’examen, nombre de contrats laissent à désirer. Faute de modèle type existant auquel pouvoir se référer, plusieurs clauses sont à étudier de près. Ce sont notamment celles relatives à la périodicité des visites (semestrielles et non annuelles) et au paiement du prix (à régler une fois la visite effectuée et non d’avance). De son côté, la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGGRCF) a pointé du doigt un certain nombre de clauses abusives en matière de révision de prix, de conditions de résiliation du contrat et d’exonération totale de la responsabilité du professionnel (recommandation n° 97-02, BOCCRF du 12.12.97). Ainsi est nulle une disposition prévoyant la rupture unilatérale aux torts de la copropriété à partir du moment où elle sollicite l’intervention d’un tiers, par exemple. Pourtant, l’on observe toujours de tels abus dans les contrats de maintenance. Par ailleurs, alors que la réglementation est claire sur le contenu du contrat d’entretien – il s’agit d’un contrat de nature forfaitaire, comprenant le changement des pièces, sauf à démontrer que la détérioration est consécutive d’un acte de vandalisme, comme l’a rappelé une réponse ministérielle (Rép. min. n° 58597, JOAN, 11.6.01, p. 3418) – certaines sociétés cherchent à s’en affranchir. Il est toujours possible pour la copropriété de s’engager sur un service réduit, mais à condition de le faire en connaissance de cause et d’exiger un bordereau détaillant, élément par élément, le coût du remplacement des pièces, non inclu dans le contrat de maintenance. Il est préférable de se limiter aux deux ­premières années, tant que le matériel installé est garanti par le constructeur, tout en s’assurant que le contrat peut être renouvelé par la suite dans des conditions normales. Il s’agit d’un calcul qui peut être gagnant. « Souscrire un contrat complet n’a pas de raison d’être pour une copropriété qui vient de faire installer une porte neuve. Si une pièce lâche rapidement, cela résultera, à moins d’un défaut, d’une mauvaise utilisation, non prise en charge dans la mesure où il ne s’agit pas d’une usure normale », souligne ainsi Michel Misandeau, gérant du bureau d’études et de contrôle AC+ et conseil à l’ARC. Le coût de l’entretien sera aussi fonction du service demandé pour intervenir en cas de panne. Il est possible de prévoir une assistance 7 jours sur 7, 24 heures sur 24, à condition d’accepter de débourser 1 000 par an, voire davantage. Le prix de la tranquillité ? Un leurre, s’il faut à l’entreprise deux jours pour se procurer la pièce défaillante. Pendant ce temps, le dispositif de sécurité sera neutralisé et la porte du garage restera ouverte…

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