Portes De Garage A Vendre Sainte-Hélène-de-Chester, Québec

Notre article précédent sur le budget d’une réparation de porte de garage nous apprend que le système d’ouverture n’a pas le même coût selon qu’il est basculant, sectionnel, pliant ou enroulant pour une réparation portes de garage a Sainte-Hélène-de-Chester.

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Le matériau détermine le prix et sa finition également. La porte de garage en aluminium présente des avantages et certains inconvénients qu’il est préférable de connaître auparavant quand vos habiter a Sainte-Hélène-de-Chester. La porte de garage est unique et doit s’intégrer parfaitement à l’environnement extérieur, voyons les atouts, les défauts et le tarif de la porte de garage en aluminium .

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Choisir une porte de garage est un véritable casse-tête tant les modèles sont nombreux. Trois points sont à garder en tête : le type d’ouverture, le matériau et le budget. Découvrez nos conseils pour bien choisir votre porte de garage.

Choisir sa porte de garage

Porte de garage en bois, en alu, en PVC, à ouverture sectionnelle, coulissante, à enrouleur…. Choisir une porte de garage est un véritable casse-tête tant les modèles sont nombreux. Pour bien choisir sa porte de garage, trois questions essentielles sont à garder en tête : Quel type d’ouverture souhaitez vous  installer (sectionnelle, battante, coulissante, à enrouleur, etc.) Quel matériau désirez vous Quel est votre budget La première question est essentielle. En effet, c’est le type d’ouverture qui va grandement conditionner le choix de votre porte de garage, car certains système d’ouverture ne sont pas adaptables dans certains matériaux. Déterminez donc en premier le type d’ouverture en fonction des caractéristiques de votre garage, à savoir que : Les portes de garage basculantes sont idéale pour les garages plutôt vastes et pour les portes de garages à motoriser Les portes de garage sectionnelles sont à préférer dans le cas d’un garage à la surface plus réduite et et si vous souhaitez une bonne isolation Les portes de garages à enroulement proposent également un bon gain de place, une isolation optimisée et une possibilité de motorisation. Ne s’adapte pas à tous les matériaux. Les portes de garage battantes (ou à la française) présentent souvent un bon rapport qualité prix et sont motorisables mais nécessitent de disposer du dégagement nécessaire à leur ouverture. L’isolation n’est pas très performante. Les portes de garage pliantes autorisent un gain de place important et représentent un budget modéré mais ne seront pas adaptés à la motorisation et n’isoleront que très moyennement. Éviter les premiers prix. Une fois le type d’ouverture défini, il vous restera à choisir parmi les matériaux que cette dernière propose. À savoir : Le bois et le PVC sont généralement les matériaux les meilleurs marché. Le bois nécessite de l’entretien mais peut être peint et personnalisé. Le PVC est très facile d’entretien mais manquera d’offre décorative dans les premiers prix. L’aluminium et l’acier font parti de l’offre de milieu de gamme. Ils sont bien adaptés aux solutions motorisées. Attention, si certains matériaux comme l’aluminium se situent dans la marge haute des tarifs, le prix d’une porte de garage est souvent l’affaire du niveau de gamme du produit. Il existe ainsi des portes de garage en bois,ou en PVC haut de gamme plus chères que certains modèles de portes de garage en alu. Pour comparer les prix, pensez donc à comparer des produits à gamme et à prestations similaires. Pour éviter une usure prématurée, il est conseillé d’éviter les portes de garages aux tarifs trop bas. Reparation Porte Garage Electrique

Devrais-je acheter une porte de garage usagée ?

Dans une copropriété, la porte de garage passe inaperçue au regard d’autres équipements phares de l’immeuble. Jusqu’au jour où le système d’ouverture motorisé vient à gripper. Au-delà de l’entretien, obligatoire, il faut parfois envisager le remplacement de l’installation. Dans tous les cas, des normes strictes sont à respecter.

Un contrôle doit être effectué tous les six mois

Parce qu’elles sont potentiellement dangereuses, les portes automatiques de garage sont réglementées. Il est notamment obligatoire de faire vérifier l’installation périodiquement. La copropriété doit conclure un contrat avec une société de maintenance, afin qu’elle intervienne pour une opération de contrôle au minimum tous les six mois. Cet engagement est à souscrire dès la mise en service de la porte. « Attention, met en garde Martin Taudière, responsable de marché habitat collectif et export chez Novoferm, un fabricant de portes de garage, certaines copropriétés ont tendance à confondre l’entretien avec la garantie du matériel lui-même, qui dure deux ans [au titre du bon fonctionnement, ndlr ]. » Le professionnel en charge de la maintenance devra, s’il détecte un dysfonctionnement dans les premiers mois suivant l’installation, le signaler à la copropriété afin qu’elle puisse se retourne contre l’installateur pour faire jouer la garantie de bon fonctionnement. En pratique, nombre de copropriétés choisissent de confier l’entretien de leur porte de garage à la société qui a procédé à son installation. Voire d’opter pour un installateur en charge d’autres équipements, en particulier un ascensoriste, dont le champ de compétence couvre la pose et la maintenance des portes de garage. Un autre avantage de cette solution pour la copropriété est de pouvoir négocier les tarifs et de faire baisser certains coûts – les frais de déplacement, par exemple – en souscrivant des contrats d’entretien ascenseur et garage couplés. Le ticket d’entrée pour un service de base comprenant deux visites légales s’agissant des seules portes de garage avoisine 250 euros TTC, par an.

Le livret d’entretien témoigne des interventions

La société de maintenance a l’obligation de consigner chaque intervention dans un livret d’entretien. Ce document, à conserver par la copropriété, fait état des visites périodiques, mais aussi des travaux et dépannages effectivement réalisés. L’opération de maintenance est ­encadrée point par point par la loi, qui liste une trentaine d’éléments ou de pièces à passer au crible. En résumé, elle porte sur l’entretien proprement dit, à savoir le nettoyage, le graissage et le réglage des pièces ; le contrôle de l’efficacité des éléments au regard de leur bon fonctionnement et la sécurité ; la fourniture de produits de nettoyage ; la réparation ou le remplacement des pièces (petits éléments et systèmes de sécurité) dès lors qu’elles sont hors d’usage ou usées par un fonctionnement normal de la porte.

Étudier les clauses du contrat à la loupe

À l’examen, nombre de contrats laissent à désirer. Faute de modèle type existant auquel pouvoir se référer, plusieurs clauses sont à étudier de près. Ce sont notamment celles relatives à la périodicité des visites (semestrielles et non annuelles) et au paiement du prix (à régler une fois la visite effectuée et non d’avance). De son côté, la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGGRCF) a pointé du doigt un certain nombre de clauses abusives en matière de révision de prix, de conditions de résiliation du contrat et d’exonération totale de la responsabilité du professionnel (recommandation n° 97-02, BOCCRF du 12.12.97). Ainsi est nulle une disposition prévoyant la rupture unilatérale aux torts de la copropriété à partir du moment où elle sollicite l’intervention d’un tiers, par exemple. Pourtant, l’on observe toujours de tels abus dans les contrats de maintenance. Par ailleurs, alors que la réglementation est claire sur le contenu du contrat d’entretien – il s’agit d’un contrat de nature forfaitaire, comprenant le changement des pièces, sauf à démontrer que la détérioration est consécutive d’un acte de vandalisme, comme l’a rappelé une réponse ministérielle (Rép. min. n° 58597, JOAN, 11.6.01, p. 3418) – certaines sociétés cherchent à s’en affranchir. Il est toujours possible pour la copropriété de s’engager sur un service réduit, mais à condition de le faire en connaissance de cause et d’exiger un bordereau détaillant, élément par élément, le coût du remplacement des pièces, non inclu dans le contrat de maintenance. Il est préférable de se limiter aux deux ­premières années, tant que le matériel installé est garanti par le constructeur, tout en s’assurant que le contrat peut être renouvelé par la suite dans des conditions normales. Il s’agit d’un calcul qui peut être gagnant. « Souscrire un contrat complet n’a pas de raison d’être pour une copropriété qui vient de faire installer une porte neuve. Si une pièce lâche rapidement, cela résultera, à moins d’un défaut, d’une mauvaise utilisation, non prise en charge dans la mesure où il ne s’agit pas d’une usure normale », souligne ainsi Michel Misandeau, gérant du bureau d’études et de contrôle AC+ et conseil à l’ARC. Le coût de l’entretien sera aussi fonction du service demandé pour intervenir en cas de panne. Il est possible de prévoir une assistance 7 jours sur 7, 24 heures sur 24, à condition d’accepter de débourser 1 000 par an, voire davantage. Le prix de la tranquillité ? Un leurre, s’il faut à l’entreprise deux jours pour se procurer la pièce défaillante. Pendant ce temps, le dispositif de sécurité sera neutralisé et la porte du garage restera ouverte…

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